Hien သည် Qinghai အမြန်ရထားဘူတာရုံ၏ 60203 ㎡ စီမံကိန်းကြောင့် ဂုဏ်သတင်းမြင့်မားလာခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် Qinghai Communications and Construction Group ၏ ဘူတာများစွာသည် Hien ကို ထိုနည်း၎င်း ရွေးချယ်ခဲ့ကြသည်။
ချင်းဟိုင်း-တိဘက် ကုန်းပြင်မြင့်ပေါ်ရှိ အရေးပါသော ပြည်နယ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် ချင်းဟိုင်းသည် ပြင်းထန်သော အအေးဓာတ်၊ မြင့်မားသော ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက် အမြင့်နှင့် လေဖိအားနည်းခြင်းတို့၏ သင်္ကေတတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင် ချင်းဟိုင်းပြည်နယ်ရှိ Sinopec ဓာတ်ဆီဆိုင် ၂၂ ဆိုင်ကို Hien မှ အောင်မြင်စွာ ဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့ပြီး ၂၀၁၉ ခုနှစ်မှ ၂၀၂၀ ခုနှစ်အတွင်း Hien သည် ချင်းဟိုင်းရှိ ဓာတ်ဆီဆိုင် ၄၀ ကျော်ကို တစ်ခုပြီးတစ်ခု ဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့ပြီး ယင်းဆိုင်သည် တည်ငြိမ်ပြီး ထိရောက်စွာ လည်ပတ်နေပြီး ယင်းလုပ်ငန်းသည် လုပ်ငန်းတွင် လူသိများသည်။
၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင်၊ ချင်းဟိုင်း အမြန်လမ်း စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် လည်ပတ်မှုစင်တာ၏ Haidong ဌာနခွဲနှင့် Huangyuan ဌာနခွဲတို့၏ အပူပေးစနစ် အဆင့်မြှင့်တင်ရေး စီမံကိန်းအတွက် Hien လေအရင်းအမြစ် အပူစုပ်စက် အပူပေးယူနစ်များကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ စုစုပေါင်း အပူပေးဧရိယာမှာ ၆၀,၂၀၃ စတုရန်းမီတာ ရှိသည်။ အပူပေးရာသီ ကုန်ဆုံးချိန်တွင် စီမံကိန်းယူနစ်များသည် တည်ငြိမ်ပြီး ထိရောက်မှုရှိသည်။ ယခုနှစ်တွင်၊ ချင်းဟိုင်း ဆက်သွယ်ရေးနှင့် ဆောက်လုပ်ရေး အုပ်စုနှင့်လည်း သက်ဆိုင်သည့် Haidong လမ်းအုပ်ချုပ်ရေး၊ Huangyuan လမ်းအုပ်ချုပ်ရေးနှင့် Huangyuan ဝန်ဆောင်မှုဇုန်တို့သည် ချင်းဟိုင်း အမြန်လမ်းဘူတာတွင် Hien အပူစုပ်စက်၏ လည်ပတ်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို လေ့လာပြီးနောက် Hien ၏ လေအရင်းအမြစ် အပူစုပ်စက် အပူပေးယူနစ်များကို ရွေးချယ်ခဲ့ကြသည်။
အခု Qinghai Expressway Management and Operation Centre မှာရှိတဲ့ Hien ရဲ့ မြန်နှုန်းမြင့်ဘူတာရုံစီမံကိန်းအကြောင်း ပိုမိုလေ့လာကြည့်ရအောင်။
စီမံကိန်းခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
ဤမြန်နှုန်းမြင့်စက်ရုံများကို မူလက LNG boiler များဖြင့် အပူပေးခဲ့ကြောင်း နားလည်ရပါသည်။ ကွင်းဆင်းစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုအပြီးတွင် Qinghai ရှိ Hien ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များသည် ဤမြန်နှုန်းမြင့်စက်ရုံများ၏ အပူပေးစနစ်တွင် ပြဿနာများနှင့် ချို့ယွင်းချက်များကို တွေ့ရှိခဲ့ပါသည်။ ပထမအချက်အနေဖြင့် မူလအပူပေးပိုက်ခွဲများအားလုံးသည် DN15 ဖြစ်သောကြောင့် အပူပေးလိုအပ်ချက်ကို လုံးဝမဖြည့်ဆည်းနိုင်ပါ။ ဒုတိယအချက်အနေဖြင့် စက်ရုံ၏ မူလပိုက်ကွန်ရက်သည် သံချေးတက်ပြီး ပြင်းထန်စွာ သံချေးတက်နေသောကြောင့် ပုံမှန်အသုံးမပြုနိုင်ပါ။ တတိယအချက်အနေဖြင့် စက်ရုံ၏ transformer စွမ်းရည် မလုံလောက်ပါ။ ဤအခြေအနေများနှင့် ပြင်းထန်သော အအေးဒဏ်နှင့် မြင့်မားသော ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက် အမြင့်ကဲ့သို့သော သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် Hien အဖွဲ့သည် ၎င်း၏ မူလ radiator ခွဲပိုက်ကို DN20 သို့ ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ မူလသံချေးတက်ပိုက်ကွန်ရက်အားလုံးကို အစားထိုးခဲ့သည်။ စက်ရုံရှိ transformer ၏ စွမ်းရည်ကို တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ စက်ရုံတွင် ပံ့ပိုးပေးထားသော အပူပေးစက်ကိရိယာများကို ရေတိုင်ကီများ၊ ရေစုပ်စက်များ၊ ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးရေးနှင့် အခြားစနစ်များဖြင့် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။
စီမံကိန်းဒီဇိုင်း
စနစ်သည် "လည်ပတ်နေသော အပူပေးစနစ်" ၏ အပူပေးပုံစံကို "main engine+terminal" အဖြစ် အသုံးပြုသည်။ ၎င်း၏ အားသာချက်မှာ လည်ပတ်မှုမုဒ်ကို အလိုအလျောက် ထိန်းညှိခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်ခြင်းတွင် တည်ရှိပြီး ဆောင်းရာသီတွင် အသုံးပြုသော အပူပေးစနစ်တွင် ကောင်းမွန်သော အပူချိန်တည်ငြိမ်မှုနှင့် အပူသိုလှောင်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ကဲ့သို့သော အားသာချက်များရှိသည်။ ရိုးရှင်းသော လည်ပတ်မှု၊ အဆင်ပြေသောအသုံးပြုမှု၊ ဘေးကင်းလုံခြုံပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ စီးပွားရေးအရနှင့် လက်တွေ့ကျမှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးမှု၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ရှည်ကြာမှု စသည်တို့ဖြစ်သည်။ အပူစုပ်စက်များ၏ ပြင်ပရေပေးဝေမှုနှင့် ရေနုတ်မြောင်းများတွင် ရေခဲမခဲစေသောစနစ်များ တပ်ဆင်ထားပြီး ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ရေခဲအရည်ပျော်ကိရိယာ တပ်ဆင်ထားသော အပူစုပ်စက် ပစ္စည်းကိရိယာများတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဆူညံသံကို လျှော့ချရန်အတွက် ပစ္စည်းတစ်ခုစီကို ရော်ဘာပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော တုန်ခါမှုဒဏ်ခံနိုင်သော အကာများဖြင့် တပ်ဆင်ထားရမည်။ ၎င်းသည် လည်ပတ်စရိတ်များကိုလည်း သက်သာစေနိုင်သည်။
အပူပေးဝန်အား တွက်ချက်ခြင်း- ပြင်းထန်သော အအေးဒဏ်နှင့် မြင့်မားသော ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက် အမြင့်ပေရှိသော ပထဝီဝင်ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ဒေသတွင်းရာသီဥတုအခြေအနေများအရ ဆောင်းရာသီတွင် အပူပေးဝန်အားကို 80W/㎡ အဖြစ် တွက်ချက်သည်။
ယခုအချိန်အထိ Hien လေအရင်းအမြစ်အပူစုပ်စက်အပူပေးယူနစ်များသည် တပ်ဆင်ပြီးကတည်းက မည်သည့်ချို့ယွင်းချက်မှမရှိဘဲ တည်ငြိမ်စွာလည်ပတ်နေပါသည်။
အသုံးချမှုအကျိုးသက်ရောက်မှု
ဤစီမံကိန်းရှိ Hien လေအရင်းအမြစ်အပူစုပ်စက်အပူပေးယူနစ်များကို Qinghai အမြန်ရထားဘူတာရုံရှိ ၃၆၆၀ စတုရန်းမီတာအမြင့်ရှိအပိုင်းတွင် အသုံးပြုသည်။ အပူပေးသည့်ကာလအတွင်း ပျမ်းမျှအပူချိန်မှာ -၁၈ ဒီဂရီဖြစ်ပြီး အအေးဆုံးအပူချိန်မှာ -၂၈ ဒီဂရီဖြစ်သည်။ တစ်နှစ်တာအပူပေးသည့်ကာလမှာ ၈ လဖြစ်သည်။ အခန်းအပူချိန်မှာ ၂၁ ဒီဂရီခန့်ရှိပြီး အပူပေးသည့်ကာလကုန်ကျစရိတ်မှာ တစ်လလျှင် ၂.၈ ယွမ်/စတုရန်းမီတာဖြစ်ပြီး မူရင်း LNG boiler ထက် ၈၀% ပိုမိုစွမ်းအင်ချွေတာသည်။ ကြိုတင်တွက်ချက်ထားသောကိန်းဂဏန်းများမှ အသုံးပြုသူသည် အပူပေးသည့်ကာလ ၃ ကြိမ်သာပြီးနောက် ကုန်ကျစရိတ်ကို ပြန်လည်ရယူနိုင်ကြောင်း မြင်တွေ့နိုင်သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ ဒီဇင်ဘာလ ၂၃ ရက်